Static PagesКатегорииКалендарь
Новостные ленты |
Entries tagged as ПутинThursday, 8 May. 2008Из серии кремлевское масло самое полезное масло в мире.По наводке http://avva.livejournal.com/1914363.html Беседа с Патриархом Московским и всея Руси Алексием II 7 мая 2008 года, Москва, Благовещенский собор АЛЕКСИЙ II: Ваше Превосходительство Дмитрий Анатольевич! Христос воскресе! Д.МЕДВЕДЕВ: Воистину воскресе! Ну не пиздец ли настал этой стране? Monday, 7 April. 2008
Массы потушили ... Добавил Roman
в категории События, комментарии, люди в
17:53
Комментарии (0) Обратные ссылки (0) Массы потушили пожар, который раздували медиа.
Наконец потушили этот дебильный (ОО) олимпийский огонь, которым местные недосми всех уже просто задолбали. У каждой страны был свой закидон с проносом ОО, но Россия, как всегда постаралась отличится. Спортсмены тренировались перед проносом ОО с гантелей, бегая по проспекту вперед-назад. Причем больше недосми сказать-то и нечего: массовый спорт в России похоронили давно и надежно, вместо массового спорта теперь ведь, блядь, путен, фитнесс и ксюшасобчак.
Матвиенко, блядь, не понесет огонь. (Ну как же так, как же так??)
И так далее, и тому подобное. Thursday, 20 March. 2008
Бесплатный цирк, ... Добавил Roman
в категории Вертикаль в
20:21
Комментарии (0) Обратные ссылки (0) Бесплатный цирк, люблю.Очередной московский прикол. Нужно признаться, что по части чудес и приключений Москва даст фору любому городу сытой Европы, не говоря уже о штатах. Выйдешь на улицу - и никакого билета в цирк не требуется: все бесплатно. Только успевай головой вертеть. Я хожу на работу мило главного офиса ГИБДД Москвы, это больше белое здание на Садовом. Каждый раз невольно любуюсь машинами сотрудников: номера как на подбор. «101 ye», «я 555 aa» и тому подобные изыски. Фантазия владельцев ограничена только количеством красивых комбинаций, ну и субординацией. Интересно, как они красивость номера ранжируют? А вот стоят служебные Форды, коих мэрия Москвы закупает сейчас нещадно. Все виденные мной служебные Форды были с застегнутыми позади сидений ремнями безопасности. Ну и правильно, всем давно известно, что на сотрудников ГИБДД законы физики не распространяются, а твердость костей черепа у них близиться к бесконечности. Но сегодня был редкий
номер. Иду мимо здания и вижу припаркованную
машину прямо напротив входа в здание
ГИБДД. Для тех, кто не знаком с московскими
реалиями: припарковать личную или
служебную машину возле входа может
только начальник организации или
начальник другой организации, которая
контролирает эту. В общем, везде порядок. Присмотревшись, я заметил, что человек припарковал свой Майбах на парковочном месте для инвалидов. Перед зданием ГИБДД. Я посмеялся и пошел дальше. Когда я шел обратно через час, увидел, что напротив Майбаха стоит мент. Такой уже не молодой, классический московский мент. Дай, думаю, спрошу, что он думает по поводу нарушения. Подхожу и говорю: - Вы видели, что владелец Майбаха запарковал свою машину на месте для инвалидов? Не хотите его наказать? - А он и есть инвалид — ответил мне немолодой московский мент с плохо скрываемым презрением к "инвалиду". Это было здорово, честное слово — очень смешно и в тему. Я ему так и сказал. Но хотя это все, конечно, весело, я одного не пойму — на что надеется эта Едино-Ебнутая партия путенгенов и приближенных? Что их Майбахи, блядь, народ всю жизнь охранять будет? Чувствую допросятся, что действительно станут инвалидами. Или вот еще случай: возле офиса, где я работаю находится здание бывшего ДК завода "Красный пролетарий". Говорят, что там президент-приеемник устроит себе аналитический центр (трахать мозг населению?). И вот приезжаю недавно с утра на работу — еле доехал, пробки были чудесные в тот день. Сворачиваю на Делегатскую, как раз за зданием ГИБДД, у которого любят парковать Майбахи перед входом и что я вижу? Вижу пустую совершенно улицу Делегатская на которой нет ни одной припаркованной машины. В обычный день уже все забито. Хотя нет, улица была далеко не пустой. Вдали суетились менты, стояли какие-то тонированные микроатобусы... Пришлось ехать парковаться за два квартала. Ну ничего, главное чтобы, блядь, преемнику-президента хорошо было, а то приедет аналитикой заниматься в свой центр, а там припарковаться негде. Холопы машины понаставили возле аналитического центра. Всех разогнать. Впрочем, может там вовсе и не приемник показывался. Хотя кому бы еще менты расчищали всю улицу, надрывались? Такой вот цирк не отходя от кассы. Thursday, 18 October. 2007Все хорошо.
<>
Вертикаль дала интервью, последнее перед сдачей страны в другие крепкие руки. Делилась достижениями и успехами на ниве благосостояния. Достижений действительно много и они очень весомые, один стабфонд с валютным резервом чего стоят. Клеймила также вертикаль врагов, внешних точно. Вообще, это гениальное изобретение. Раз в год посидел в студии, отчитался об успехах за три часа - и гуляй, свободен. Занимайся работой с документами, или как там это называется по научному. Одно настораживает, назад в будущее не предвещает ничего хорошо, каким бы большим стабфонд не был...
На самом деле, там такие деньжища сверху делят, что устроить пресс-конференцию на три часа с главным вертикальщиком в главной роли не представляется никаких проблем. Кстати, народ-то все такой же перепуганный. Недавно наблюдал: съезд с третьего кольца на Ленинградку в направлении области. Подъем на эстакаду там шириной в два ряда. Безмозглые водители пытаются заехать туда с четырех рядов, практически парализуя движение по кольцу. Ну понятно, как же стоять в очереди, когда можно объехать слева? Конечно, стоять не получается, даже если очень хочется. Впереди, возле поворота виднеется милиционер, который делает какие-то энергичные жесты, причем чем энергичнее он машет, тем медленнее движется поток машин, которые собрались повернуть. Не пойму в чем дело. Наконец добираюсь до поворота. Бугага. Два милиционера пытаются ускорить движение на двухполосном подъме на Ленинградку. Честно стараются, энергично машут палками, один аж присел от усердия, загоняя машины в третью полосу на подъеме, которая покрыта сплошной зеброй. В общем, все их старания приводили только к совершенно противоположному результату. Вместо того, что бы ускорится, выстроиться в два или даже три ряда, водители пугались, тормозили, прижимались к правой полосе. Некоторые замирали, некоторые виляли от испуга не в свою полосу. В результате пробка только нарастала, что я и ощутил на себе, простояв на выезде на абсолютно пустую Ленинградку. Вывод - водилы запуганы просто насмерть, я даже не ожидал. Нет, проехать на красный, парканутся на газоне, подрезать собрата или трамвай, обматерить, что даже через стекло слышно - это всегда пожалуйста, в любое время. Не обращая внимания ни на дорожную ситуация, ни даже на ДПС. Но когда им что-то полезное пытаются сделать и как-то организовать - тут все, пиши пропало. Пробка будет первосортная. Совсем запугали бедных водителей в Маскве. Вчера наблюдал в окне офиса смешную картинку: во дворе несколько парней "кавказкой национальности" укладывали асфальт, а над ними стоял "коренной москвич". Просто стоял, а может и нет - не очень понятно было. Но поза была выразительна.
Парни были в спецовках и работали, а красавчег был в черной форме СС, ну знаете наверное, - популярный фасончик у охранников Масквы. И стоял над рабочими, заложив руки. Ну чего стоял? Непонятно, может потому что там двор полу-режимный - рядом гос. контора по охране объектов связи. Ну помните, да - "телефон, телеграф, мосты". Режимная организация. Может он и по делу стоял, а не просто так. Но все равно какой-то нехороший осадочек остался. Кстати, я так долго и подробно описывал ужасную пробку на эстакаде с улицы Свободы на Волоколамку, что сегодня был просто поражен. В обычное время, когда там уже не протолкнуться, сегодня все было пусто. Вообще пусто! Никого на дороге. Авария там что ли где-то была? Я был удивлен, даже часы достал проверить - может я чего перепутал? На час, а то и два раньше из дома выехал? Может часы перевели, а никто не знает? На два часа сразу вперед? Так и не понял, что это было. Наверное, просто подарок для хорошего настроения. Жена сказала, это специально, потому что сегодня мы не успевали. И поэтому дорога специально сегодня пустая.
Monday, 7 May. 2007Почему ленточки круче?
Народ кинулся вязать ленточки. Похоже, это становится всероссийской забавой: много усилий не требуется, времени тратить не нужно. Ленточку тебе выдадут по пути на работу. Нацепил на машину - и готово. Патриот. Ничто не забыто.
Казалось бы - патриотизм проснулся, нужно радоваться. Что может быть лучше патриотизма в такое смутное время, когда кругом враги? Они уже сносят _наши_ памятники и скоро возьмутся за _наши_ города! Да только сомнения берут, что ленточники соображают, что вообще происходит, когда видишь эти ленточки, ну например, на затонированных в ноль машинах. Которые стоят на газоне во дворе бывшего детского садика, превращенного в говно-офисный центр со шлагбаумом. Так что без вариантов - или ленточки, или говно-офисы. А что бы и ленточку цеплять, изображая патриота и рыбку кушать - такого в природе не бывает. Может ведь раздвоение личности произойти! Медиа, как всегда не стоят в сторонке. Активно участвуют. Делают программы. Например, поиск через гугль по сайту НТВ выдает 68 результатов по словам "георгиевская ленточка". Это конечно же похвально, да только в остальное время, "не патриотическое", НТВ кормит зрителей, например такими сюжетами:
Соответственно, по слову "проститутки" гугль выдает 213 результатов для сайта НТВ. В общем не удивительный результат, и проститутки побеждают с четырехкратным перевесом. По крайней мере, на НТВ. Это, учитывая, что проституток по НТВ показывают круглый год в любое время, особенно в прайм-тайм, а о ленточках они вспоминают в определенную дату. А так как это федеральный канал, который принадлежит государственной компании Газпром, то можно с чистой совестью делать выводы, о том, какие ценности являются определяющими для организаторов государственного ленточного флэш-моба.
Thursday, 1 March. 2007Больше трех не собираться.
Надо же, как крепко сидит у некоторых в подкорке детские присказки. А к старости оно уже лезет наружу:
Вчера депутаты Мосгордумы одобрили внесенные мэром столицы Юрием Лужковым поправки в законодательство, которые позволяют запрещать проведение митингов вблизи исторических памятников, вводят жесткие нормы "предельной заполняемости территории" (не более двух митингующих на один квадратный метр) Monday, 5 February. 2007Пасажироперевозка
Все, наверное, пользовались однажды маршрутными такси Газель, даже если у вас есть свой автомобиль. Эти машины довольно давно были разработаны на ГАЗе для грузоперевозок. Принципиально конструкция не меняется уже десяток лет. Правда цены выросли здорово за это время. На сайте производителя мы можем прочесть, как бысто окупаются эти маршрутки.
Посмотрим. что говорит wiki о газелях:
Выпуск первого поколения был налажен в конце 1995 г. (...) маршрутное такси ГАЗ-322132 с иной планировкой и отделкой салона, сиденьями из кожзаменителя без подголовников и специальными поручнями для стоящих пассажиров, выполняющими также функцию усилителей кузова.
Какая прелесть - поручни для стоящих(!) пассажиров, выполняющие функцию усилителей кузова.
А вот информация с официального сайта:
Объём продаж в 2005г.: 141496 шт., в том числе 104383 – малотоннажные грузовые автомобили и 37113 – микроавтобусы.
Рост объёма продаж по сравнению с 2004г.: 0,3 процента.
ГАЗ, наравне с другими автозаводами, является лоббистом принятия правительством запрещающих пошлин на импорт подержанных автобусов. В результате население страны вынуждено передвигаться на опасных машинах, и эта проблема не решается - подержанные автобусы стали слишком дороги для ввоза, а новые практически ни одно муниципальное образование не может себе позволить (кроме Москвы).
Вместе с тем, распространению Газелей помогает политика администраций муниципальных образований городов, которым удобнее и выгоднее, чтобы в городе творился бардак с пассажироперевозками. Ведь нормально работающий автобусный парк не позволит получать взятки у руководителей мелких фирм-перевозчиков да и просто заезжих водителей-гастролеров. Естественно, такая ситуация выгодна и ГИБДД (вы видели, что бы маршрутку проверили в рейсе?). Почему Газели так опасны? В основном из-за конструктивных особенностей - они не предназначены изначально для перевозки людей. Это просто переоборудованный грузовой фургон с креслами и окнами. Вносит вклад и отсутствие пассивных и активных систем безопасности. Ну а основная причина - владельцы фирм-перевозчиков часто нанимают неквалифицированных водителей и устанавливают им очень высокий план по дневной выручке. В результате водители, которые в массе своей приезжие из республик бывшего СССР, не считаются ни с какими правилами и ведут себя на дороге как самоубийцы. Поисковые системы на запрос "авария маршрутка газель" выдают: google - 114 тысяч результатов, а yandex - 35 тысяч страниц и 1300 сайтов. За последнее время в Обнинске ситуация с Газелями стала просто катастрофической. И хотя пока не было серьезных аварий, на дорогах последнее время творится настоящий хаос, связанный с маршрутными такси. Во-первых, их очень много. Сколько конкретно, никто из ответственных представителей власти не может сказать, но по разным оценкам до 700 шт. В то же время, население Обнинска составляет всего 110 тысяч человек. Поэтому на остановках, даже в выходные можно наблюдать, как одновременно останавливается до 15(!) Газелей. Естественно, они мешают друг другу и другим участникам движения. А на стоянке возле автовокзала невозможно припарковаться, везде стоят одни Газели. Во вторых, они не соблюдают правила, подрезают другие машины, не останавливаются на пешеходных переходах (и наоборот, могут остановится на повороте или выезде со двора, чтобы подобрать пассажира). Нарушения скоростного режима просто систематическое: знака ограничения 40 км/ч для водителей газелей просто не существует, а лимит 60 км/ч они не считают за правило для исполнения. Что же в результате? Люди пользуются этим опасным видом транспорта, забыв о том как должен выглядеть нормальный автобус или маршрутное такси. Им просто некуда деваться. Правда некоторые говорят, что на Газели можно бысто добраться до нужного места. Но это не значит, что это "бысто" будет безопасно и по приемлемой цене. Ну хватит о грустном. Давайте окунемся в мир, где нет дурацких Газелей с неудобными креслами без ремней безопасности, водителей-камикадзе, вони карбюраторных двигателей и набитых об низкую дверь грузового салона Газели шишек. Давайте лучше полюбуемся оснащением вертолета нашего президента, фотографии интерьера которого выложили в интернет неизвестные (любители красоты).
Конечно, президент должен иметь нормальную рабочую обстановку, я с этим полностью согласен. Я даже за то, чтобы сделать новый интерьер вертолета, более утонченный и качественный. В окружении нового интерьера, возможно у президента повысится работоспособность, и он вспомнит о проблеме Газелей на которых вынуждены ездить жители его страны.
Продолжить чтение "Пасажироперевозка"Читайте далее: где еще президент может поразмышлять о транспортных проблемах жителей своей страны?.. Friday, 2 February. 2007"Здравствуйте, несравненный Владимир Владимирович!" - Путин ответил на вопросы и опять не сказалкто преемник.
Как не сформировали? А как же Едросы? Неужели они тоже
неустойчивые? Вообще, это типичный подход Путина при ответе на
вопросы. Как только речь заходит о том, чтобы дать хоть какуюто
самостоятельность населению, так сразу: "Это было бы безответственно." А когда
речь заходит о проблемах, от ЖКХ до прокаленных солдат в армии -
это все виновато население и руководители на местах.
Ключевое слово здесь - "осознанный выбор". Но после всех этих
отмен выборов губернаторов, мэров и тому подобных шалостей, после
постоянного зомбирования по всем теле-каналам, я очень, очень
сомневаюсь, что в Росии возможен осознанный выбор власти. Власть
приложила максимум усилий, что бы свести этот пресловутый выбор к
приходу на участок, чтобы проголосовать на назначенного кандидата.
Опять выбор за гражданами. Очнь смешно. И опять это приемчик.
Это не мы виноваты, что придется преемника назначать, просто темпы
развития ускорились, и опасно народу отдавать бразды правления.
Нельзя было не заметить, наблюдая на экране за ходом пресс-конференции, как Путин скривился на этом вопросе от злости, услышав о кандидате в президенты. Его просто передернуло от ненависти. Кандидата, тем временем, уже вовсю обрабатывает местная прокуратура - заведено уже третье уголовное дело, как раз во время конференции. Я, лично, не хотел бы выдвинуться в президенты. Серьезно. Впрочем, покажите мне человека, в твердом уме, который согласиться? Друзья детства действующего президента не в счет. Путин объяснил административное давление на заявившего о своих
президентских амбициях мэра Архангельска Александра Донского так: "
Думаю, что это связано не с его самовыдвижением, а, скорее всего, с
его отношениями с губернатором." Я думаю все в курсе, кто назначает
губернаторов. И еще: глава государства не видит ничего плохого, что
у губернатора идут разборки с мэром. Поэтому, намек будущим
"независимым" кандидатам прозвучал очень явственно.
|
Google the Site |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
