Russian Life in Canada

Наконец потушили этот дебильный (ОО) олимпийский огонь, которым местные недосми всех уже просто задолбали. У каждой страны был свой закидон с проносом ОО, но Россия, как всегда постаралась отличится. Спортсмены тренировались перед проносом ОО с гантелей, бегая по проспекту вперед-назад. Причем больше недосми сказать-то и нечего: массовый спорт в России похоронили давно и надежно, вместо массового спорта теперь ведь, блядь, путен, фитнесс и ксюшасобчак.

Матвиенко, блядь, не понесет огонь. (Ну как же так, как же так??)
Путен прикурит от ОО. Опровержение - путен теперь прикуривает у Мидведева.
Чилингаров нырнет с онгем на дно Марианской впадины. Что бы осветить возможные месторождения Российской Нефти.

И так далее, и тому подобное.
Надеюсь после того, что сделали в этим ОО манифестанты в Париже, у организаторов этого идиотического шоу из США во главе с МОК не будет больше соблазнов совать ОО всем под нос. Очевидно же, что возят ОО, что бы побольше "манифестантов" набросилось на, что раздразнит побольше Китай перед играми. Хотя Китаю, я думаю, все это до одного месте - потушат ли ОО, зажгут ли, или прикурит от него какой-нибудь локальный президентик.

Очередной кризис случился сегодня вечером - автомобиль можно выбрасывать на свалку. Два с половиной часа ехать двадцать два километра - это еще не скорость пешехода, но уже довольно близко. Может купить лыжи? Во всем виноват мелкий, легкий и незаметно падающий по одной снежинке, но являющийся непреодолимым препятствием для миллионов людей большого города - обыкновенный снег. Человеки летают в космос, уже и живут там постоянно, изобретают айподы и вейроны, но побороть осадки не в состоянии. Что-то значит неправильно организовано, раз такая трата ресурсов случается от малейшено снегопадика.

Поэтому я сейчас в раздумьях: завтра с утра черепашья скорость по забитым наглухо дорогам или опрессовывание в метро. Учитывая тот факт, что завтра не один я собираюсь доехать на метро, то поеду я пожалуй на машине. Но страшно, честно говоря. Вдруг еще пару миллиметров снега выпадет и придется ночевать в машине на тверской-ямской вечером? Ладно, с утра не так страшно, а возможность сесть в тепленькую машинку гораздо приятнее толчеи в автобусе.

А вообще снег это здорово, мне только что жена напомнила. Я подумал и согласился. Все таки уже ощущалось некоторое томление: когда же уже сменятся декорации и все станет более оптимистичным? Ну когда, когда - сегодня вот самое время для того, что бы открылась вторая чакра оптимизма.

Зашел сегодня по пути в местный химкинский торговый центр Арфа, ноги правда уже подкашивались от сегодняшней езды по пробкам. Искал себе шапочку из трикотажа, бо уши мерзнуть начали. Хм. Однако. Зачем нужен этот торговый центр, если там даже в разгар сезона нет шапочки за пять, ну пускай за десять долларов? Может я чего-то в жизни не понимаю, и шапочка действительно должна стоить двадцать-сорок долларов, как те несколько экземпляров, что я обнаружил там? Бред какой-то... В общем, я немножко не понял ситуации с шапочками в торговом центре Арфа, что построен в Химках.

Да, и о Виндоз, которая Windows. Представьте, целое поколение неглупых людей натурально зашугали, они даже боятся спрашивать о Линуксе. Это даже почище выборов Путина на должность "национальный лидер навсегда в сердцах". С этой Windows ситуация странная, и наверное деньги там поболее крутятся, чем от продажи нефти. Конце концов, сейчас контроль за информацией более эффективен и прибылен, чем тупая продажа сырой нефти.

ЗЫ Не забыть завтра взять фотоаппарат, поснимать первое снегование.

Ездить по самому сердцу родины просто так, без приключений, неинтересно. Сел – доехал на работу – не для нас. И поэтому, когда перед обычным водителем на убожеской, но дорогущей иномарке, не то что огромная, а скажем так - внушительная пробка, он начинает неосознанно искать пути ее объезда. Проверено на себе, хоть я и пытаюсь бороться с такими позывами методом вдумчивого изучения карты, прежде чем выехать на "большую дорогу". Все это обычно заканчивается очень печально - проехать никто уже не может.

Взять, к примеру, типичнейшую развязку - улица Свободы и Волоколамка. Девять полос превращаются, превращаются... правильно, в три. И нужно учесть, что одна обычно занята стоящими маршрутками или троллейбусами на остановке. Такая вот вышла ошибочка проектирования. Не предусмотрели, что три полосы - это не девять.

Но самый цемес в том, что там есть трамвайные пути, которые тоже запроектировали на этой злополучной развязке, и по ним можно объехать глухой получасовой пробняк на эстакаде. Так аккуратно прямо по рельсам, если колея позволяет. Но меры по укрощению потока уже принимаются, и поэтому возле въезда на эстакаду стоит милиционер, а то и не один и пытается исправлять ошибки проектировщиков, Лужкова, Ресина и бог еще знает кого... загоняя машина на правильную дорогу, в пробку. Но он стоит один, а машин много, очень много.

Ну так вот, обычно возле въезда на эстакаду с несчастной улица Свободы, стоят несколько милиционеров, до трех человек, и пытаются отгонять от проезда по трамвайным путям ошалевших от перспективы простоять в пробке полчаса драгоценного утреннего времени водителей. Иногда милиции удается сдерживать оборону, но чаще их просто игнорируют и едут не обращая внимания на требование остановится. Однажды я даже видел, как сотрудник ДПС запрыгнул в служебную машину и пытался помешать проехать Ауди по трамвайным путям, перегораживая ей путь машиной. Водитель на Ауди и не думал сдаваться и пытался его объехать и так и этак... Я представляю заголовки газет через пару лет:
Водитель поджег машины участников дорожного движения, что бы освободить себе дорогу
Водители перевернули машину ДПС, которая мешала им объехать пробку по трамвайным путямям

Ну и так далее...

Или вот еще наблюдал, это уже из области народной смекалки, порождаемой полным беспределом на большой дороге: пробираюсь я тихонько по трамвайным путям в тоннель, который проходит под каналом в районе Волоколамки и улица Свободы, благо колея машины как раз позволяет, и вижу такую картину: слева останавливается машина (я как раз тоже притормозил, что бы проверить, что не ухну в яму - бодрит по утру так!). Из соседней машины выскакивает мужик, кладет в яму какой-то сверток в полиэтилене, обмотанный скотчем и, наехав на него одним колесом, проезжает яму. Далее выскакивает снова (я это уже в заднее зеркало наблюдал), кидает этот сверток себе в багажник и продолжает движение. Да... пора закупить оружие, на дорогах может скоро начаться борьба за проезжую часть.

Конечно, уж на что милиция пройдошистая попадается, а власть как уж старается затюкать всех, выжимая деньги из построенных торговых центров, но все таки коллективная водительская тупость не знает границ. Ну включать противотуманку, стоя в пробке теплым сухим летним вечером - ладно, инструктор не объяснил на скоростных курсах обучения, зачем она вообще нужна, эта противотуманка. Пусть послепит едущих сзади...
Ну стать колом перед выездом с эстакады в поток - тоже можно понять, хотя и бесит ужасно. Боязно выезжать, ну понятно, а как вдруг кто в бок ненароком? Поэтому пока каждый постоит, подумает - ехать уже, или еще пропустить попутного, глядь - уже и пробка на съезде. Но это тоже, конечно, мелочи.

Но что больше всего поражает, это какая-то безразмерная водительская всеобщая тупость. Это когда можно немножко напрячь мозг и додумать дорожную ситуацию до логического конца. Например - если я выеду на перекресток, то все встанут... или если вот я перегорожу дорогу трамваю, то он еще 15 минут не сдвинется, пока его все будут подрезать... Ну и так далее.

А самая классная иллюстрация была недавно на многострадальной развязке Волокаламки и Свободы. Дело в том, что иногда по Волоколамке утром совсем нет машин. Ну то есть они пролетают, а пробки нет и в помине. Толи авария где-то не дает доползти потоку, то ли звезды так поворачиваются. Зрелище удивительное, что и говорить, но иногда оно действительно имеет место. В этом и состоит отличие Волоколамки от Свободы, на которой по утру полный коматоз, злобные менты, застрявшие наглухо трамваи... полный набор. И вот взбираюсь я еле-еле на эстакаду (Лансер все игнорируют, не замечают в упор), ползу на животе и вижу эту удивительную картину пустой Волоколамки по которой пролетаю со свистом машины. А нужно добавить, что Волоколамка и Свободы заканчиваются выездом из двух туннелей, перед выездом стоит светофоры и неизвестно, что регулируют, пропуская поток по очереди из одного туннеля и потом из второго.

И вот ползу, точнее стою в пробке и понимаю, что туповатые водители не могут сообразить, что не нужно стоять, едри их за ногу, стоять тупо перед светофором на выезде из тунеля и пропускать неизвестно кого из соседнего туннеля. У тебя за спиной стоят тысячи машин в пробке! Сообрази же, что нужно проехать, а не стоять. Вот бы так в другом месте правила соблюдали, а то нашли где показать законопослушность! И вот стою я в тоннеле, размышляю о пуганности простого человека за рулем, мозг которого так атрофировался в пробках, что теперь он без них не может обойтись и включить хоть иногда мозг. Поэтому, когда в тоннеле раздался злобный гудок клаксона, я тоже присоединился к возмущенному гудению собрата. Вот мы вдвоем выразили протест против коллективной баранячей глупости. Привет тебе, собрат, я искренне тебя поддерживаю в твоем праведном возмущении - зачем стоять, когда можно ехать и дать ехать другим?

Конечно, можно выдвигать множество теорий, которые будут пытаться подвести базу под такое ужасное положение дел. И так исторически сложилось, и много строят в центре, и сфетофоры не синхронизированы... Да много еще чего можно напридумывать. Но главное, как мне кажется в том, что дороги не строят потому, что они общественное благо. А на блага для общества у нас деньги давать не принято. Это как же тратить деньги на людей, а не на торговый центр или девелоперский проект, который принадлежит совершенно конкретному лицу, фонду или компании? А дороги кому? Поэтому ни за какие коврижки не будут строить нормальную сеть в Москве - для всех, а только отдельно возле торговых центров и офисов.

Последний диктаторский режим в Европе и первый наукоград в Росси Продолжить чтение "Брест и Обнинск."

Продолжить чтение "Круговая оборона."

Праздник 9 мая полностью утратил содержание, а последнее время и форму. Еще бы ему не утратить, когда хозяева, а точнее наемники катаются по курортам с девочками, а государственные СМИ рассказывают, что это происки врагов. Ну и какой праздник может быть организован этой братией? Только соответствующей ей по духу и содержанию.

Конечно, что касается Обнинска, он был образован после войны. Но ведь здесь живет много ветеранов да и не самый отсталый в смысле образования народ.

И вот результат - слишком высокий уровень образованности подсказал местной власти идею возложить траурные венки к вечному огню. И написать на этих венках от кого конкретно они. Причем венки выстроились в строгом соответствии с идеей "вертикали" - от губернатора и администрации города на самом видном месте, от всяких местных воротил и предприятий - подальше, но вторые брали числом. Особенно порадовал венок от Обнинского олигархического Центрального Универмага, нашего "торгового все". На этом фоне венки от Государственного Университета Управления и ФРИДАса, этих пристанище для детей местных воротил, из которых там готовят безмозглых менеджеров, не вызывают особенного удивления. Не вызывает также особого удивления и венок от Обнинского колбасного завода.

А ленточки! Это же не в какие воображаемые ворота, даже покосившие и лежащие на боку. Заглотив по телевизору дозу агитпропа, ленточки нацепило 90% владельцев автомобилей. Да и остальные цепляли куда только можно и нельзя. Гордятся, "ничто не забыто", и что их тоже не забыла родная вертикаль, привлекает к празднику, как может.

Между тем, акцию организовало РИА "Новости", государственная структура. Кстати, они только и могут, что обзывать свои инициативы как "проект" или "акция". Отличный пример новояза!

Раздавали ленточки по всей стране. Сделали с размахом, остальным медиа осталось только облизываться и писать гневные письма с угрозами, как сделало радио "серебряный дождь", правда еще в 2005 году.

В конце апреля 2004 года радиостанция Серебряный Дождь проводила социальную акцию для автомобилистов Белый платочек, направленную против беззакония на дорогах. Мы были крайне удивлены, узнав, что, ровно год спустя, в конце апреля уже 2005 года, РИА Новости стали организаторами акции Георгиевская ленточка», концепция которой, да и сама идея, ее визуальный символ - ленточка, показались нам чрезвычайно знакомыми. Более того, Ваша компания сняла под кальку и наш призыв сделать акцию традиционной, абсолютно проигнорировав тот факт, что традиция выражать свою гражданскую позицию с помощью ленточек уже была положена нашей радиостанцией. На наш взгляд, не заметить в прошлом году акцию Белый платочек было невозможно - достаточно было посмотреть на московские автомобили. 150 000 самых разных машин были украшены белыми лентами. Более подробную информацию об акции и ее результатах Вы можете найти на нашем...

Сейчас это радио угомонилось и заткнулось, не лезет поперек инициатив власти. Но наверное в душе они гордятся, что организовали акцию о выражении гражданского протеста против произвола на дорогах. "Нацепи белый платочек, выразив протест против беззакония на дорогах и произвола чиновников!" - призывало радио задроченных автомобилистов в 2005 году. Там есть еще "популярный ведущий", который просто трескался пополам от собственного значения - как он ловко придумал: нацепить ленточки и попугать чиновников.

А теперь получилась настоящая акция гражданского повиновения. Слушаем и повинуемся, цепляем на шею колокольчик и идем щипать травку на луг. Ну то есть на дачу.

Отдельно можно упомянуть о пяти евро, которые власть остегнула от щедрот оставшимся ветеренам. Пять евро! Разорится можно. Это сложно даже комментировать.

Ко Дню Победы Пенсионный фонд России даст ветеранам Великой Отечественной войны в среднем по 180,5 рубля дополнительных пособий. Такая сумма получается из следующего расчета: согласно реестрам Пенсионного фонда, на 1 мая в стране официально числилось 1 257 686 ветеранов, а в нынешнем году на подарки и пособия ПФР выделил 227 млн рублей.

Зато можно прокомментировать вот этот новорусский подход к организации праздничного концерта. Конечно, гонорары участников были далеки, очень далеки от пяти ветеранских евро. Поэтому наверное они и вели себя соотвественно. Полюбуйтесь:

Обнинск не особо отличался. Молодежь с пивом. Была также организована дискотека-концерт с красной звездой на сцене, дорогу перекрыли помахивающие палочками представители ГИБДД, а молодежь рыскала по близлежащим магазинам в поисках горячительного. Потом расползалась по домам, практически все с бутылкой пива в руках. Победа производителей пива? Слава России?

Кто не мог остаться в сторонке - так это предводитель. Лично пришел в косухе поздравить простой народ. Злобно махал руками на врагов, бил себя в грудь. Ну и видок - он что, выпил? Ну видел бы тогда в резиденции, что-ли.
Кстати, фотографий этого незабываемого выступления, а видео тем более, в интернете не найти. Только краткие новости от государственных СМИ - Путин приехал на концерт, Путин покинул концерт. Никаких косух...

Update: на улице 18 мая. Венки все так же красуются.
В городе состоялся концерт панк-групп, на которым собрались пьяные подростки. Местные писаки преподнесли это как чуть ли не целое культурное событие.
Путина в косухе можно найти на видео-сайте первого канала. Интересный ролик...

Недавно увидел новость на сайте УВД города Бреста и был поражен просто до самого основания своего мировоззрения. Судите сами:

Дополнительные услуги Печать E-mail
Автор Отдел информации и общественных связей
05.05.2007 г.
С мая 2007 года имеется возможность заказать справку о несудимости, о не привлечении к уголовной, административной ответственности используя возможности сети «Интернет». Для того чтобы подать заявление, Вам необходимо ознакомиться с порядком предоставления сведений о правонарушениях физическим лицам.
Последнее обновление ( 05.05.2007 г. )

Эка невидаль, скажет например житель Эстонии, где можно зарегистрировать предприятие через интернет. Об этом почемуто наши медиа не спешат рассказывать.

Я уж молчу о жителях какого-нибудь обинтернеченого государства типа Бельгии.

К чему я это? К тому, что постепенно Белоруссия становится цивилизованной страной, несмотря ни на что, а город-наукоград постепенно скатывается в какое-то совсем несусветное болото. Я это болото на себе ощутил, когда три недели ставил машину на учет в Обнинском ГАИ. Правда УВД в Обнинске справки выдает исправно, но об Интернете они там тоже конечно ничего пока не слышали. У них и сайтом пока не пахнет.